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Thema: umbau auf 4.0 24 v

  1. #1
    Registrierter Benutzer Avatar von senatorandy
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    umbau auf 4.0 24 v

    für alle die sich gedanken machen irgendwann mal auf 4.0 umzubauen sollten sich das mal geben , Kurbelwellen:http://www.risse-motorsport.de/shop_...hc/index.shtml

    ...die letzte unten

    gruß andy
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  2. #2
    Registrierter Benutzer Avatar von Andy
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    huiii, das sind Preise, sogar die für'n Lotus ist günstiger.....na, da bleib ich wohl doch beim 3Liter :-)

    Gruß Andy
    wo wären wir bloß ohne unsere schönen Autos...und wie kämen wir dort hin

  3. #3
    4 Liter Guru Avatar von Caravandriver
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    Hallo

    naja bevor man für den Preis eine Kurbelwelle kauft kauft man sich lieber einen kompletten Rumpf(NEU) legt halt 321€ drauf.

    Gruß Patrick
    C40SE

  4. #4
    Registrierter Benutzer Avatar von senatorandy
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    dafür ist die zylinderkopfdichtung 100 € günstiger als bei irmscher wobei wir nicht von billig reden wollen . bin mal gespannt ob die noch welche haben......irmscher hatte keine mehr.

    gruß andy
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  5. #5
    4 Liter Guru Avatar von Caravandriver
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    Hallo

    das ist aber eine angefertigte von Risse oder? Hast du den Ronald Bolz mal angehauen?

    Komplettmotor 3.0 24V 6-Zyl. C30SE; ca. 400 PS

    Drosselklappeneinspritzung EFI, Nockenwellen 312/304 Grad, mechanische Stößel, doppelte Ventilfedern, Titan-Federteller oben wie unten, Ventile strömungsgünstig bearbeitet, Ventilspieleinstellung durch auf Maß geschliffene leichte Plättchen, Zylinderkopf komplett bearbeitet, Stahlpleuel DTM-Ausführung, DTM-Schmiedekolben, Verdichtung 12.5:1, Stahlschwungrad, Rennsportkupplung, Fächerkrümmer Handarbeit
    PREIS: ab 21.092,00 EUR(inkl. 19% MwSt.)
    liest sich gut aber schon heftig der Preis...

    Gruß Patrick
    C40SE

  6. #6
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    von nix kommt nix
    Ein Schäfer der seine Schafe verhaut, is kein Mähdrescher!!!

    Omega A C30SE Turbo http://www.youtube.com/watch?v=-7PfqLuSV9w
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  7. #7
    Registrierter Benutzer Avatar von Fischer
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    Das sind ja schon Wahnsinnspreise. Man stelle sich mal vor: im Jahre 2018 geht einem der 24v im Senator/Omega kaputt! Ich denke dann gibt es die ersten V6 Umbauten ....oder es arbeitet ein R6 von BMW in unseren Karren!

    Gruß Christian
    www.commodore24v.de

    Police: ''Hey, you know why we stopped you?'' - ''Yes, you are from MTV and you wanna Pimp my ride!''

  8. #8
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    Moin
    Dann schaut euch mal die Preise von Bootsmotoren an. KFZ-Motor x 4!!!!

  9. #9
    Registrierter Benutzer Avatar von Wasserglas
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    Zitat Zitat von Fischer Beitrag anzeigen
    Man stelle sich mal vor: im Jahre 2018 geht einem der 24v im Senator/Omega kaputt!
    Dann geht man an sein riesiges Teileregal und holt den nächsten von 5 Stück raus, und weiter gehts für mindestens 150tkm.
    Wenn es bis dahin überhaupt noch Benzin gibt und wir nich eh schon alle Pedale drin haben.

    Gruß Andy
    Der Opel Omega - Technik, die begeistert.

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