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Thema: X20SE mit C20NE kombinieren

  1. #1
    Ferrari Fahrer Avatar von daniel1818
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    X20SE mit C20NE kombinieren

    moin

    Der Calibra meiner besseren Hälfte hat das zeitliche gesegnet. Motorschaden weil Ölpumpe hin.

    jetzt hat sie heute voller Stolz einen neuen Motor angeschleppt. Einen vom B Omega. nen x20se

    was muss da jetzt alles geändert werden? Hat der nicht auch ne andere Verdichtung?

    Schwungscheibe, Ölwanne, Zündung, Ansaugzeugs fällt mir auf die schnelle ein.

    Gruß Daniel

  2. #2
    Moderator Avatar von thombeat
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    Du nutzt eigentlich nur die Hardware ohne anbauteile also auch ohne die Ölwanne
    Die Mehrverdichtung ist nicht schlimm ,aber du solltest schauen ob der Calibra schon ne Klopfregelung hat , wenn ja kannst den Motor bedenkenlos verwenden .
    Hat er noch die Motronic 1.5 ohne Klopfregelung ist es mit Vorsicht zu genießen , sonst hast schnell nen Klingelschaden . Verwendung von Super Plus wäre dann sinnvoll .
    Im Calibra fährt der Motor in jedem fall schon mit 3 bar Benzindruck , genau wie im B Omega . Beim A läuft der Motor nämlich noch mit 2,5 bar da hättest das auch noch ändern müssen aber das bleibt dir im Calibra erspart
    Beim umschrauben der Ölwanne das Ölansaugrohr auf Gleichheit prüfen !!

  3. #3
    Ferrari Fahrer Avatar von daniel1818
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    Es ist ein 93er Baujahr. Mehr weiß ich nicht. Wo sitzt der beim c20ne? Dann könnte ich mal gucken

    Gruß Daniel

  4. #4
    Moderator Avatar von thombeat
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    vermutlich Einlass Seitig zwischen Zylinder 2 und 3 am Block

  5. #5
    Ferrari Fahrer Avatar von daniel1818
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    moin

    kleines Update.... sind am Freitag in tiefsten Osten gefahren und haben nen C20NE geholt, hat erst 60000 gelaufen und der Kopf wurde überholt.


    Gruß Daniel28423664_1685715218154879_7781662592134227900_o.jpg
    Geändert von daniel1818 (25.02.2018 um 11:09 Uhr)

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